自“一带一路”倡议提出以来,我国各大工程机械企业均纷纷跟随国家战略走了出去。森源重工积极响应一带一路倡议早早在北京中关村设立国际业务部,负责国际市场。近几年来,森源重工研制的汽车起重机、混凝土高压泵车、智能型环卫车等产品系列在中亚、东南亚、非洲等地受到客户认可业绩斐然等。
此次出口的“森源牌”27米混凝土高压泵车是森源重工集液压控制、电气控制、高强材料成形与焊接技术为一体的高科技产品,填补了河南省内空白。目前共有27米、33米、42米、46米、50米和56米六种规格。
除了本次出口的工程机械产品,森源重工积极布局海外市场与美国、德国、苏丹、伊朗、巴基斯坦、尼泊尔等众多海外客户建立合作关系。
高压泵管
1.毛病判定时应具体了解样机发生毛病时的使用情况和实验条件,混凝土泵管,包括油压、累计泵送方量、毛病形式、毛病形成的结果等,便于毛病类别的判定.
2.可靠性实验只计算样机在实验中发生的基本毛病,混凝土泵管厂,高压泵管道连接,不计算因违规操作等原因形成的从属毛病.
3.同时发生的多个毛病.若为非相关毛病,广州高压泵管,则各个毛病应别离计算毛病类别;若为相关毛病,**高压泵管供应,则按较严峻的那个毛病计算类别,但其余毛病应在实验记载的备注是注明.
4.一个毛病应判定为一个毛病次数,并只能判定为毛病类别中的一类.
5.泵机以外的混凝土泵管管路毛病,如堵管、管路爆裂等毛病,中联泵管,高压泵管壁厚,不计入毛病
随着泵头中每一个辊子压过泵管,蠕动泵便会泵送一定量的流体,因而泵管的尺寸直接关系到泵送流量,也就是说,对流体运送体系的运行影响很大。泵管是规划优质蠕动泵时需重点考虑的部分。需计算出泵管尺寸规模。
泵管一般分为125和150两种,这两种又各有高压和低压之分。150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道,高压为外径是Φ168的管道。125型泵管的低压型号为外径是Φ133的管道,高压为外径是Φ140的管道;泵管的管头是经由特别加工的管接头,经过焊接与管体衔接,每根管道的衔接则是经过精铸工艺加工而成的管卡来衔接。