高压耐磨泵管-博通贸易-云浮耐磨泵管

耐磨泵管耐磨泵管
我厂依托高新设备与技术开发了耐磨泵管。此管是由特殊原料的钢管，内壁淬火、渗碳、热处理等技术含量较高的工序完结，使管道使用寿命提高了3-5倍，并使本公司成为生产混凝土输送泵管道及配件的国内大型专业制造厂。生产的“三一”、“中联”、“海诺”、“大象”、“施维茵”、、“徐工”等各种系列车泵臂架管及地泵管和配件都受到用户的**和赞誉。 泵管一般分为125和150两种，。产品安身国内市场，**欧美及东南亚，混凝土地泵管企业，云浮耐磨泵管，非洲等地，并与世界**企业建立长时间协作的战略伙伴关系，深受客户**

使用方法引起弯管质量下降的主要原因分析及注意方法:

1、纯弯曲时，管子在外力距M作用下其中性层外侧臂壁受拉应力&1作用而减薄，高压耐磨泵管，内侧受压应力。作用而增厚，合力N1和N2使管子横截面发生变化。基于这一因素，引起弯管质量下降主要原因为RX与SX所以，GBJ235-82中，对各种压力等级情况下的RX值以及外侧的减薄量均做了明确规定，目的是为了控制RX与SX的值，从而确保质量。

2、前条已讲过，耐磨泵管材质，弯管时材料外侧受拉，内侧受压中性轴所在位置则与弯管方法而不同，低压耐磨泵管，在**弯式(压缩弯曲)工作时中性轴处于离外壁约1/3处，在旋弯(回弯式)工作时，中性轴处于离外壁2/3处。因此薄壁管道弯曲，使用旋弯法是有益的。

泵管一般分为125和150和80三种，而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压型号为外径是Φ133的管道，高压为外径是Φ140的管道；150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是经过特别加工的管接头，经过焊接与管体衔接，每根管道的衔接则是经过精铸工艺加工而成的管卡来衔接。

泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为一般20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。